Вход / Регистрация

Чтобы использовать все функции сайта в полном объеме, нужно зарегистрироваться или войти под своим логином и паролем.

Самое интересное

Сейчас обсуждают

22 секретных откровений американских авиаработников о самолетах и полетах

Тематика: Калейдоскоп | Обсуждаем: авиация
22 секретных откровений американских авиаработников о самолетах и полетах


Почему не стоит пить воду в самолете? Зачем отключать электронные приборы? Как следует сдавать багаж? Об этих и других любопытных вещах, узнаете здесь, в откровениях американских авиаработниках.

1. Чаевые. Практически никто из пассажиров не дает стюардессам чаевых. А ведь если вы дадите их при первом принесенном напитке, то вас ожидает весьма учтивый и внимательный сервис, с бесплатными предоставляемыми напитками.

2. Маска для подачи кислорода. В среднем каждая маска, для экстренных случаев, подающая человеку кислород рассчитана на четверть часа (15 мин). Но благо, пилоту этого временного отрезка предостаточно, чтобы он сумел опустить самолет на оптимальную высоту, с комфортным для дыхания кислородом.

3. Чем заняты пилоты? Как бы это не звучало устрашающе, но большинство пилотов – спят, и изредка просыпаются, дабы убедиться, что напарник тоже не заснул и контролирует полет.

4. Долой батарейки! На практике работников аэропорта было достаточно курьезных случаев, когда представительницы нежнейшего пола, пытались взять с собой на борт любимую «вибрирующую» вещицу. Ведь если из нее не вытащить батарейки, то работники прекрасно слышат ее вибрации. Если не хотите, чтобы вас задержали при посадке на борт, и не заставили при хихикающей толпе работников вынуть питание из своей «вещицы», то сделайте это заранее.

5. Самолет и не рабочие двигатели. Даже на высоте десять километров самолет сможет запросто пролететь порядка шестидесяти пяти километров. Именно по этой причине, большинство взрывов и аварий случается при взлете или посадке.

6. Посадка самолета. По откровениям одного из пилотов, посадка представляет собой спланированную и контролируемую аварию.

7. Молнии. Одна жительница Соединенных штатов, рассказала, что ее отец порядка двадцати лет работал пилот и практически во время каждого полета, его самолет ударяла молния и с ним все в порядке. Поэтому меньше страхов и опасений, на счет «убийственных» молниеносных ударов.

8. Утка с бомбой. Эта история действительно существовала, однажды в самолет, направляющийся в Токио из Лос-Анджелеса, был совершен звонок, где аноним сказал, что он заминировал борт. В этот момент самолет летел над Тихим океаном, естественно пилоты не стали поднимать панику среди пассажиров о бомбе, к тому же в первом классе летели, представили иностранной делегации. По словам пилота, каждая турбулентная зона вызывала огромнейший всплеск адреналина, но благо, полет прошел без происшествий.

9. Лучше откажитесь от чая и кофе. Баки для воды никогда не чистятся, и сами можете представить, сколько грязи скопилось на его стенках.

10. Потайная дверь в уборной самолета. В туалетной комнате самолета имеется одна потайная дверь, которую можно разблокировать извне. Находится замыкающий механизм над знаменитой информирующей табличкой «The No Smoking», нужно приподнять вверх крышку, сдвинуть болт и разблокировать проем.

11. Полет с животными. Мужчина, работающий заправщиком топлива на аэродромной заправке рассказал, что даже он работает в специальных защитных от шума устройств для ушей. А летящие с пассажирами питомцы стоят в своих клетках прямо на этой же стоянке в ожидании погрузки на борт. Поэтому хорошенько подумайте, когда в следующий полет захотите взять с собой своего питомца, в особенности какому шумовому стрессу он подвергается.

12. Приглушение света перед посадкой. Во время посадки в темное суточное время в салоне приглушается освещение. Объясняется это достаточно просто – глаза привыкают к темноте, от чего легко заметят очертания летящего самолета и приглушенный свет предупреждают, что все должны уйти с посадочной полосы, потому что он скоро будет совершать спуск.

13. Двигатель. В аварийной форс-мажорной ситуации, самолет может пролететь и с одним исправным двигателем.

14. Грузчики и багажные сумки. «Хрупкий» багаж на самом деле проходит определенную проверку у грузчиков с помощью тряски, причем они могут его перевернуть вверх дном или уложить набок. Ведь при размещении сумок им нужно уместить в одном отсеке более ста предметов, от чего нужно обязательно учесть размеры и формы каждого. А если на чемодане имеется надпись, типа «Люблю грузчиков», то этот груз будет действительно ценен с оказанным бережным и внимательным отношением.

15. Стюардессы и выключенные телефоны. Из откровений одной стюардессы: «После оглашения просьбы о выключении всех электронных приборов, в другом конце борта, я тайно отправляют СМС-сообщения».

16. Закрытые замки. Любой ваш багаж должен быть закрыт на замок, желательно от компании TSA. Большинство людей не закрывают свою ручную кладь и багаж, а ведь любой человек, начиная от агентов по обслуживанию самолета, заканчивая обычными воришками, будет иметь доступ к багажным сумкам невнимательных пассажиров.

17. Торговые точки в аэропорту. Эти магазины поистине грабят клиентов, ведь те же самые товары можно заказать по интернету в разы дешевле.

18. Не пейте воду не из бутылки. Иногда воду для пассажиров наливают из специального отверстия, которое соседствует с туалетным очистителем, причем обслуживаются одним и тем же человеком. Знают об этом лишь те, кто наблюдает за внутренним функционированием летающего судна, и, конечно же, вы. Поэтому если заметили, что вода наливается не из бутылок, то лучше закажите сок.

19. Слово пилота. Если какой-нибудь из пассажиров устраивает ссору или закатывает скандальную ситуацию, то пилот вправе отказать и запретить ему садиться на борт. В таком случае бунтарный пассажир вынужден ожидать следующего рейса, при ожидании которого, раздумывает над своим неподобающим в самолете поведением.

20. Питание. Двум пилотам принято подавать абсолютно разные блюда, это делается для того, чтобы снизить риск одновременного отравления пищей. Персонал может попросить и съесть еду своего начальства, однако категорически запрещено ее брать с собой с борта. При этом не важно, что продукты подлежали выбросу, любого работника за такой поступок сразу же увольняют.

21. Зачем отключать электронику на борту? Как рассказал один пилот, отключать имеющуюся электронику у пассажиров, абсолютно бессмысленно.

22. Антисанитария. Раньше в одной авиакомпании, по откровениям стюардессы, свежее белье было лишь утром, во время снабжения всеми необходимыми вещами. Все остальные полеты постель просто сворачивалась, убиралась в специальные отсеки и ожидала следующего пассажира. Также не стоило прикасаться к лоткам, а особенно насыпать туда еду. Ведь стюардесса не раз замечала, как на него кладут детские испачканные пеленки, а протирать или дезинфицировать их никто не собирался. Возможно, это было раньше, и современный сервис отвечает всем требованиям и писаниям.

Добавил тему VictoriaTian, 19 мая в 18:53.

 

Информация

Для того чтобы оставить отзыв о статье Информация, нужно зарегистрироваться или войти на сайт.